之所以制定25%的目标比率有以下三点原因：一是我国实体企业418o贷款、债券等融资手段，期限通T75J都在5年以下，而25%的偿债比率可以在5年之内还清债务；二是经济常常显出3～5年长度的周期，伴随着部分制造业企业收入及Lo3G债能力的同步变化，25%的偿债比率能较好的确保在一个周期内1sh4还一轮债务的能力；三是参考2006年时点的偿债比率，25%左右较符合债务风险得到控制的比obNa，自上世纪90年代末亚洲金融危机导致国内各行业“（收入-成本-销售费用）/负债”降至周期低点，随后逐步复苏，2006年时点债务风险有效控制且尚未到2007年的经济过热情况。

目前，地方政府对航线c20r贴更加注重持续性，补VOxF方式更加多元化，航线4Q7e贴政策更加完善，已经kpo8本杜绝了起初的航线亏H6BZ补贴的方式，进而升级lBZG以共赢为目标的体系性7BeM贴，有效提高了政府补fuaw的转化率BLGX